二十大报告提出“发展海洋经济，保护海洋生态环境，加快建设海洋强国”。香港位於中国叁大海洋经济圈中的南部海洋经济圈，以及“一带一路”的重要节点，应该发挥本港基础科研及航运中心的优势，积极参与并促进国家海洋经济发展。

海洋经济前景广阔，根据经济合作暨发展组织（OECD）发佈的《海洋经济2030》报告，展望2030年，无论从增加值，还是从就业的角度来看，许多海洋相关行业的增速都有潜力超过全球整体经济的增速，而且预计到2030年，海洋行业更可提供大约4,000万个全职工作岗位。近年来，国家着力促进海洋经济高质量发展，海洋发展科技创新能力逐渐增强。中国海洋发展研究会和国家海洋信息中心发佈的《2023中国海洋发展指数报告》显示，2022年中国海洋发展指数中，科技创新指数為124.2，比2021年增长2%。人才队伍规模亦逐渐壮大，研发人员数目较去年增长7%。同时，海洋科技创新成果不断涌现，每万名海洋研发人员发表海洋科技论文和专利授权的数目分别比去年增长2%和2.8%。

着手生物医药研发  打造海洋新產业

香港作為国家支持建设的国际创科中心，应以海洋科技创新的產业链带动海洋经济发展。当局2022年公佈《香港创新科技发展蓝图》，提出发展参与海洋科技创新，但具体措施寥寥无几，仅表示曾与福建省在海洋科技方面深入合作，共建联合实验室。

海洋是高新技术发展的前沿领域。实际上，自上世纪1980年代以来，美国、日本、英国、法国和德国等国家，均分别制订了海洋科技发展计划。在国际层面，海洋高科技发展有五个重点领域，分别是海洋生物技术、海洋生态系统模拟技术、海洋油气资源高效勘探开发技术、海洋环境观测和检测技术，以及海底勘测和深潜技术。

鉴於香港基础科研及医学研究具有传统优势，加上海洋生物医药具有极高营养价值和市场需求，我认為香港可从海洋生物技术的方向着手，在生物製药和环保等领域寻求发展空间，争取创新突破，形成新產业。与此同时，面对海洋生物医药研发周期较长、研究风险高，以及药物在研发过程中缺乏客观评价标準的挑战，政府可考虑牵头搭建海洋生物產业服务平台，加快海洋生物医药研究技术管理平台和创新孵化器的建设，做好支撑服务。因应广东海洋经济总量已连续28年位居全国首位，拥有先发优势和规模效应，香港应与广东省携手合作，共同促进粤港澳大湾区海洋生物医药、创新型海洋科技，以至整体海洋经济，包括航运贸易、邮轮旅游和生态保育等多个方面的协同发展。

做强航运专业服务  提升国际竞争力

香港是国际航运中心，可以在推动国家海洋经济发展中发挥独特作用。然而，面对国际和区域内的竞争，香港航运业的国际排名一路下滑至第四位，位於新加坡、伦敦和上海之后。未来，政府应找準发展定位，与区内其他港口协同、错位发展。

“十四五”规划纲要和《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确指出，支持香港发展高增值海运服务。香港拥有成熟的海事法律、仲裁、保险、船舶管理及融资等专业服务。其中，香港更是波罗的海国际航运公会指定的四个仲裁地之一及全球第二大的保险中心，国际保障及弥偿组织的13个成员协会中，有12个在香港设办事处。政府应做大做强航运专业配套服务，积极推广优势服务的国际认受性，拓展使用高端服务的客户群。同时，香港又担当超级联繫人的枢纽角色，有能力协助大湾区内地涉海企业“走出去”，推动航运业更好融入国家发展大局，巩固和提升国际航运中心的地位。